一个中文名起了九年,“迈克萨斯”让上汽大通全力奔跑

时间:2019-08-16 来源: 旅游
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古人有一片云:“好球员受到诱惑,球员不好。”因此,作者特别佩服打得好的人。

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我记得在20世纪80年代,日本国际象棋神圣的藤泽和加藤腾富有一场着名的国际象棋游戏。事件发生后,藤泽回忆起他下棋时提前计算了超过10,000个动作。事实上,除了与正常逻辑相反的明显变化和时间因素之外,国际象棋游戏中的关键角色可以提前计算数十个动作,每个游戏将有数十个动作。从这个角度来看,“好人”计算一两千手是正常的,这就是为什么古代人甚至可以下棋几年。

随着时代的到来,总会有一些汽车公司能够以其积累的能力脱颖而出。今天,我们要说的是,一个品牌中文名称已经上市九年,但现在它正在逆着SAIC MAXUS“Mexus”的趋势。

“Mexus”你不知道

我第一次听到中文名称“Mexus”时,那些对汽车行业了解不多的人会认为有“雷克萨斯”的抄袭。但实际上,就像长城和威(WEI),吉利和LYNK&CO(湖)之间的关系一样,为了让消费者更容易理解和理解上汽大同和MAXUS品牌,上汽大通终于进入了第九。多年来,我决定为MAXUS采用一个简单易记的中文音译名称。

当然,如果你只是想“避免怀疑”,MAXUS的中文名称可以称为“Massas”,“McAs”等。但是,由于英语发音等问题,MAXUS的正确读数不太为人所知。因此,“MAXUS”被命名为“Mexus”的最终原因是帮助消费者阅读品牌名称。

此外,如果你必须跟踪源头,那么与1983年成立的LEXUS(雷克萨斯,原版中文名雷克萨斯)相比,MAXUS的历史甚至已有近90年的历史。

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早在1896年,MAXUS品牌的前身LDV就成为皇家通勤,皇家银行,皇家邮政和皇室家族旅行的首选车辆,具有出色的产品性能,并受到英国王室的高度信赖和尊重。和政界。

2009年,上汽收购了LDV及其MAXUS品牌。 2011年,上汽大同成立了上汽大同的全资子公司,同时保持了其完整的产品技术和纯正的英国产品系列。因此,MAXUS品牌也被赋予了更多的意义和使命。

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直到,SAIC大通正式宣布MAXUS的中文音译名为“Mexus”。对于麦克斯韦的含义,SAIC MAXUS了解“MAXUS”是“MAX”和“US”的自然组合。其中,“MAX”代表“无限宽阔”,海洋的形象和精神是最合适的。 “US”代表“我们”,指的是MAXUS品牌的每个用户。

在这种简单直接的意义背后,MAXUS倡导每一个生命都是不同的。他们在职业生涯中挣扎,在职业生涯中进行探索,在生活中保持宽容,并为自己的成长做出贡献。同样如此。与MAXUS一样,MAXUS实践自己的“挣扎,探索,包容和奉献”的海洋精神,并且在实践自己的信仰的道路上无所畏惧。换句话说,MAXUS认为每个出生不同的人都值得以他们喜欢的方式获得奖励。

红海新产品,新工厂重塑基准

结合温暖和硬核品牌理念,MAXUS品牌创新和实用主义的另一面是:Maxx是整个汽车行业中第一个实施C2B大规模智能定制模型的品牌。同时,MAXUS还通过C2B智能定制模式实现企业与用户和合作伙伴之间的数字直接连接,从而创造出具有竞争力的产品。

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目前,SAIC MAXUS可为用户提供各种细分产品,包括MPV,SUV,宽体轻型乘客,皮卡和RV。在MAXUS品牌的众多产品系列中,在红海市场和爆炸的可能性中,有必要列出第一款定制为“Mexus”的定制中型SUV SAIC MAXUS D60。

虽然“客户定制”的概念在汽车界的广泛语言中很常见,但SAIC MAXUS D60确实可以真正解释国家定制的真正含义。

SAIC的MAXUS D60在其全面的“Spider Wisdom”智能适配器中拥有100多种定制选项。可提供多达数万亿个独立组合:8种车身颜色和3种前格栅。已有24种组合,更不用说动力总成,车轮类型,座椅分布,内饰风格,技术配置等.MAXUS D60还为用户提供多种选择。可以毫不夸张地说,两个相同的SAIC MAXUS D60的概率比北京彩票中奖率低10,000倍。这是真正的国家定制!

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如果您只是认为令人眼花缭乱的配置组合可以使MAXUS D60的工程团队“江郎只做它”,那么您也从未见过这个世界。四个“礼骚”互动迎宾灯,名为“云,朱,荀,元”,突出了工程师的关注和MAXUS D60以人为本的产品理念。

当然,在大声宣传定制口号之前,MAXUS D60在市场上拥有自己的硬实力。无论是4720毫米长度,2760毫米轴距,标准12.3英寸宽屏数字仪表板和14英寸高清触摸屏,还是64色节奏环境光和超圆顶全景天窗,MAXUS D60都是蛙跳。该产品旨在一步到位地满足消费者的需求。这款独特的ALCANTARA座椅和高端ADAS智能辅助驾驶系统是MAXUS D60对消费者的反复无常。

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产品的卓越性,再加上C2B模型对生产过程的高要求,也为SAIC MAXUS带来了额外的“小运气”。作为MAXUS D60和MAXUS G50的起源,江苏省南京上汽大同南京C2B工厂也于今年7月初被授予夏季达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”称号,该工厂位于德国宝马雷根斯堡工厂之后。获得此荣誉的汽车公司是第一家入选工业4.0“灯塔工厂”名单的中国汽车制造商。

它不再适应定制时代的生产要求。

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SAIC大通C2B智能生产线的优势在于:“蜘蛛智能选择”智能适配器,可从前端实时与用户交互,行业领先的工程数据智能分析,数字化生产技术,数字质量管理系统和数字供应链。 SAIC Chase C2B智能工厂得到充分利用,开辟了产品,用户需求和制造流程的数据障碍,使生产更加透明,高效,智能化,从而准确响应客户的个性化需求,推动生产线的智能化转型。最终实现了公司的全数字在线数字链。

可以看出,当SAIC在上汽大同推出“新四合一”战略时,从产品到工厂,MAXUS以行业标杆开辟了冬季市场转型之路。

“Mexus”让SAIC Chase一路奔跑

它还传达了这样的信息:中国汽车工业的“矛盾”不再是落后制造水平与消费者对优质产品需求的矛盾,而是消费者对多元化汽车产品和精美智能汽车的发展。进展缓慢的矛盾。

从上汽大通C2B车型的核心来看,无论是中国汽车市场的发展还是互联网给汽车行业带来的机遇,其背后的核心是围绕用户需求的一切,让“人”推动业务运营,企业发展。

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在此基础上,上汽大通建立了新的数字营销系统,以“蜘蛛智能选择”为平台,渗透用户操作和研发制造系统数据链,实现用户个性化产品和服务需求,支持100分析+用户操作场景。随时了解用户需求并促进产品和服务升级和迭代。同时,SAIC Chase还邀请用户参与研究和开发,包括高温和高温等工程实验。

此外,为了更好地分配资源,适应不同特点的前端用户需求,上汽大通根据大数据分析的客观结论重新调整了原有的市场区域,并转向了层次结构。层次结构。以用户为中心的流程组织。

现在,在上汽大通的C2B大规模定制模型推出三年后,上汽大同也实现了从0到1的突破。当产业链重建时,一个接一个的产品即将到来。这就是为什么当几乎所有的汽车公司仍然保持冷暖销售没有任何改善时,SAIC MAXUS已经在今年上半年逆势而上。

数据显示,今年1至6月,上汽集团的MAXUS累计零售额同比增长15.7%,并实现了上半年的月度销售增长。仅在6月份,上汽的MAXUS零售额突破10,000辆,达到同比增长47.85%。

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“人生不仅仅是时刻。”值得一提的是,作为上汽“新四国”国际化的典范品牌,SAIC MAXUS更像是上汽走向全球的“名片”。截至目前,上汽大通的乘用车已远销海外48个国家和地区,包括澳大利亚,新西兰,英国等发达国家,大部分国家都采用了MAXUS品牌。

回到文章开头的主题,汽车市场在游戏中,规划者得到了世界。也许,在国家工商总局大通成立后的八年里,局外人无法确切地看到他们正在计划什么样的“局”。对于Maxwell的中文名称,我们不必太担心,至少它是MAXUS这个词的最标准发音。但是,可以肯定的是,当SAIC宣布Maxus的中文名称时,它也表示决定输或输的棋子已经下降。现在是SAIC Chase一路奔跑的时候了。

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古人有云:“好玩家受诱惑,不好玩家。”因此,作者特别钦佩玩得好的人。<>

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我记得上世纪80年代,日本象棋圣地藤泽和加藤天府有一场著名的杀棋比赛。事后,藤泽回忆说,他下棋时提前计算了一万多个动作。事实上,除了明显的变化和与正常逻辑相反的时间因素外,一个象棋中的关键玩家可以提前计算出几十个动作,每一个游戏都会有几十个动作。从这个角度看,“好人”数一千到两千只手是正常的,这就是为什么古代人甚至可以下棋好几年的原因。<>随着时代的到来,总会有一些汽车公司凭借其积累的能力脱颖而出。今天,我们要说的是,一个中国品牌已经上市九年了,但现在它正与上汽大通的“梅克斯”趋势背道而驰。

“梅克斯”你不知道

我第一次听到中国名字“mexus”,那些对汽车工业不太了解的人会认为“lexus”有抄袭的意思,但事实上,就像长城和WEY(WEY)、吉利和林克公司(Lynk&Co)之间的关系一样,为了让消费者更容易理解深谙上汽大同和美孚品牌,上汽大通终于名列第九。多年来,我决定用一个好的,容易记住的中文音译名为maxus。<>

当然,如果你只是想“避免猜疑”,马克斯的中文名字可以叫“马萨”、“麦卡斯”等等。然而,由于英语发音等问题,马克斯的正确阅读却鲜为人知。因此,将“Maxus”命名为“Mexus”的最终原因是帮助消费者阅读品牌名称。<>

另外,如果你要追溯其源头,与1983年创立的雷克萨斯(雷克萨斯,原名雷克萨斯)相比,马克萨斯的历史甚至有近90年的历史。<>

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早在1896年,MAXUS品牌的前身LDV就成为皇家通勤,皇家银行,皇家邮政和皇室家族旅行的首选车辆,具有出色的产品性能,并受到英国王室的高度信赖和尊重。和政界。

2009年,上汽收购了LDV及其MAXUS品牌。 2011年,上汽大同成立了上汽大同的全资子公司,同时保持了其完整的产品技术和纯正的英国产品系列。因此,MAXUS品牌也被赋予了更多的意义和使命。

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直到,SAIC大通正式宣布MAXUS的中文音译名为“Mexus”。对于麦克斯韦的含义,SAIC MAXUS了解“MAXUS”是“MAX”和“US”的自然组合。其中,“MAX”代表“无限宽阔”,海洋的形象和精神是最合适的。 “US”代表“我们”,指的是MAXUS品牌的每个用户。

在这种简单直接的意义背后,MAXUS倡导每一个生命都是不同的。他们在职业生涯中挣扎,在职业生涯中进行探索,在生活中保持宽容,并为自己的成长做出贡献。同样如此。与MAXUS一样,MAXUS实践自己的“挣扎,探索,包容和奉献”的海洋精神,并且在实践自己的信仰的道路上无所畏惧。换句话说,MAXUS认为每个出生不同的人都值得以他们喜欢的方式获得奖励。

红海新产品,新工厂重塑基准

结合温暖和硬核品牌理念,MAXUS品牌创新和实用主义的另一面是:Maxx是整个汽车行业中第一个实施C2B大规模智能定制模型的品牌。同时,MAXUS还通过C2B智能定制模式实现企业与用户和合作伙伴之间的数字直接连接,从而创造出具有竞争力的产品。

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目前,SAIC MAXUS可为用户提供各种细分产品,包括MPV,SUV,宽体轻型乘客,皮卡和RV。在MAXUS品牌的众多产品系列中,在红海市场和爆炸的潜力中,有必要列出第一款定制为“Mexus”的定制中型SUV SAIC MAXUS D60。

虽然“客户定制”的概念在汽车界的广泛语言中很常见,但SAIC MAXUS D60确实可以真正解释国家定制的真正含义。

SAIC的MAXUS D60在其全面的“Spider Wisdom”智能适配器中拥有100多种定制选项。可提供多达数万亿个独立组合:8种车身颜色和3种前格栅。已有24种组合,更不用说动力总成,车轮类型,座椅分布,内饰风格,技术配置等.MAXUS D60还为用户提供多种选择。可以毫不夸张地说,两个相同的SAIC MAXUS D60的概率比北京彩票中奖率低10,000倍。这是真正的国家定制!

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如果您只是认为令人眼花缭乱的配置组合可以使MAXUS D60的工程团队“江郎只做它”,那么您也从未见过这个世界。四个“礼骚”互动迎宾灯,名为“云,朱,荀,元”,突出了工程师的关注和MAXUS D60以人为本的产品理念。

当然,在大声宣传定制口号之前,MAXUS D60在市场上拥有自己的硬实力。无论是4720毫米长度,2760毫米轴距,标准12.3英寸宽屏数字仪表板和14英寸高清触摸屏,还是64色节奏环境光和超圆顶全景天窗,MAXUS D60都是蛙跳。该产品旨在一步到位地满足消费者的需求。这款独特的ALCANTARA座椅和高端ADAS智能辅助驾驶系统是MAXUS D60对消费者的反复无常。

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产品的卓越性,再加上C2B模型对生产过程的高要求,也为SAIC MAXUS带来了额外的“小运气”。作为MAXUS D60和MAXUS G50的起源,江苏省南京上汽大同南京C2B工厂也于今年7月初被授予夏季达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”称号,该工厂位于德国宝马雷根斯堡工厂之后。获得此荣誉的汽车公司是第一家入选工业4.0“灯塔工厂”名单的中国汽车制造商。

它不再适应定制时代的生产要求。

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SAIC大通C2B智能生产线的优势在于:“蜘蛛智能选择”智能适配器,可从前端实时与用户交互,行业领先的工程数据智能分析,数字化生产技术,数字质量管理系统和数字供应链。 SAIC Chase C2B智能工厂得到充分利用,开辟了产品,用户需求和制造流程的数据障碍,使生产更加透明,高效,智能化,从而准确响应客户的个性化需求,推动生产线的智能化转型。最终实现了公司的全数字在线数字链。

可以看出,当SAIC在上汽大同推出“新四合一”战略时,从产品到工厂,MAXUS以行业标杆开辟了冬季市场转型之路。

“Mexus”让SAIC Chase一路奔跑

它还传达了这样的信息:中国汽车工业的“矛盾”不再是落后制造水平与消费者对优质产品需求的矛盾,而是消费者对多元化汽车产品和精美智能汽车的发展。进展缓慢的矛盾。

从上汽大通C2B车型的核心来看,无论是中国汽车市场的发展还是互联网给汽车行业带来的机遇,其背后的核心是围绕用户需求的一切,让“人”推动业务运营,企业发展。

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在此基础上,上汽大通建立了新的数字营销系统,以“蜘蛛智能选择”为平台,渗透用户操作和研发制造系统数据链,实现用户个性化产品和服务需求,支持100分析+用户操作场景。随时了解用户需求并促进产品和服务升级和迭代。同时,SAIC Chase还邀请用户参与研究和开发,包括高温和高温等工程实验。

此外,为了更好地分配资源,适应不同特点的前端用户需求,上汽大通根据大数据分析的客观结论重新调整了原有的市场区域,并转向了层次结构。层次结构。以用户为中心的流程组织。

现在,在上汽大通的C2B大规模定制模型推出三年后,上汽大同也实现了从0到1的突破。当产业链重建时,一个接一个的产品即将到来。这就是为什么当几乎所有的汽车公司仍然保持冷暖销售没有任何改善时,SAIC MAXUS已经在今年上半年逆势而上。

数据显示,今年1至6月,上汽集团的MAXUS累计零售额同比增长15.7%,并实现了上半年的月度销售增长。仅在6月份,上汽的MAXUS零售额突破10,000辆,达到同比增长47.85%。

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“人生不仅仅是时刻。”值得一提的是,作为上汽“新四国”国际化的典范品牌,SAIC MAXUS更像是上汽走向全球的“名片”。截至目前,上汽大通的乘用车已远销海外48个国家和地区,包括澳大利亚,新西兰,英国等发达国家,大部分国家都采用了MAXUS品牌。

回到文章开头的主题,汽车市场在游戏中,规划者得到了世界。也许,在国家工商总局大通成立后的八年里,局外人无法确切地看到他们正在计划什么样的“局”。对于Maxwell的中文名称,我们不必太担心,至少它是MAXUS这个词的最标准发音。但是,可以肯定的是,当SAIC宣布Maxus的中文名称时,它也表示决定输或输的棋子已经下降。现在是SAIC Chase一路奔跑的时候了。

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